Краска КО-42 и КО-42Т: свойства, технические характеристики и нанесение

Различные металлические емкости, в которых находятся продукты, необходимо защищать от влажности, появления ржавчины и коррозии. Изготавливают специальные эмали, которые не вредят здоровью человека и используются в пищевой отрасли. Одним из безопасных лакокрасочных материалов является краска КО-42, которая считается экологически чистым составом.

Описание эмали

Она представляет собой безопасную для животных и человека краску, обладающую антикоррозионными характеристиками. Ее применяют для обработки поверхностей, контактирующих с водой или находящихся в условиях повышенной влажности. Окрашенные изделия краской КО-42 могут контактировать с продуктами питания. Этот лакокрасочный материал поставляется в емкостях по 1, 15 и 50 килограммов, цена 1 кг составляет примерно 300 руб. Изготавливают разновидность данной краски – эмаль КО-42Т, которая имеет практически такие же технические характеристики и сферы применения, что и краска КО-42.

Состоит эта двухкомпонентная смесь из таких компонентов: цинкового порошка, этилсиликатных связующих, винилацетата, сополимеров винилхлорида, пластификаторов. Краска имеет серый цвет с матовым блеском. Эта эмаль является водостойкой, она способна выдерживать высокий показатель влажности воздуха, может даже находиться в воде, при этом, не выделяя в жидкость каких-либо вредных веществ. Данная эмаль способна выдерживать кратковременные температурные скачки от 60 до 300 градусов. Можно наносить краски КО-42 и КО-42Т на металлические поверхности даже на морозе, при температуре до -30 градусов.

Области использования

В инструкции написано, что КО-42 создает антикоррозионной слой, абсолютно безопасный для человека. Этот лакокрасочный материал нашел применение в следующих областях:

•  для нанесения на металлическую тару, в которой хранятся или перевозятся продукты питания, сырье и различные пищевые жидкости;
•  для защиты всевозможных емкостей, включая бочки, цистерны, резервуары, в которых хранится питьевая вода.

Применение этой краски способом холодного цинкования дает возможность использовать ее для обработки морского транспорта, во время постройки судов, речных лодок. Благодаря холодному цинкованию, создается высокопрочный и долговечный защитный слой, предохраняющий металлическую основу от повреждений, даже при высокой температуре. Данный метод дает возможность не допустить поступление химических веществ наружу.

Чем отличается краска КО-42 от КО-42Т?

Главное отличие этих эмалей – показатель термической устойчивости. Краска КО-42Т способна в течение длительного времени выдерживать до +100 градусов, ее основное применение – окрашивание систем трубопроводов, по которым подается горячая питьевая вода. А КО-42 в основном применяется в тех местах, где краска будет контактировать с теплой или холодной водой.

Технические характеристики

Оба лакокрасочных материала имеют сертификаты соответствия, согласно которым краски КО-42Т и КО-42 имеют технические характеристики:

•  нанесенный слой матовый, серого цвета, ровный и гладкий, не имеет посторонних включений;
•  показатель вязкости при +20 градусов составляет 18-32 с, по данным вискозиметра ВЗ-4;
•  объем сухого остатка – от 68% до 72%;
•  период высыхания до 3-й степени при комнатной температуре – около 20 минут;
•  адгезия нанесенного слоя – 1балл;
•  показатель эластичности на изгиб – 3 миллиметра;
•  прочность пленки при ударе – 50 см, по данным прибора У-1;
•  устойчивость к воздействию воды при комнатной температуре – 96 часов;
•  расход на 1 м2 составляет от 250 до 330 граммов. Расход зависит от толщины слоя и используемого для нанесения инструмента;
•  толщина слоя – от 30 до 40 мкм;
•  рекомендуемое число слоев – 4.

Если по консистенции краска слишком густая, можно использовать для разбавления чистый этиловый спирт, которого должно быть не более 5% от объема краски КО-42. Если неукоснительно придерживаться правил по нанесению, и окрашивать металлическую поверхность четырьмя слоями, то защитное покрытие может эксплуатироваться не меньше 3 лет. Когда порошок будет соединен с базой, краску необходимо нанести при температуре 20 градусов за 6 часов.

Подготовка перед окрашиванием

Перед применением эмали нужно тщательно подготовить металлическую поверхность. Основание очищается от старого лакокрасочного материала, грязи, коррозии, ржавчины, масляных пятен. Очистку можно провести с помощью пескоструйной обработки или наждачной бумаги. Если поверхность жирная, можно провести обезжиривание при помощи ксилола или толуола, это нужно сделать перед применением краски, после чего необходимо выждать не больше 6 часов.

Эмаль также необходимо правильно подготовить. Одна часть основы соединяется с двумя частями цинкового порошка, делать это нужно не спеша, медленно добавляя порошок. Смесь необходимо хорошо перемешать, чтобы она приобрела равномерную структуру. После смешивания важно выждать 30 минут, чтобы исчезли все пузырьки воздуха. Чтобы довести состав до необходимой вязкости, добавляется этиловый спирт, если его нет, можно использовать ацетон, которого должно быть не более 5% от объема эмали.

Правила окрашивания

Для окрашивания можно применять пневматическое распыление, для использования этого метода вязкость смеси должна быть 17-25 с. Если нет пульверизатора, можно воспользоваться кисточкой или валиком, в таком случае вязкость состава должна быть в диапазоне 25-35 с.

Наносить эмаль можно только на чистую и полностью сухую поверхность. Желательно чтобы температура воздуха была в диапазоне от +15 до +40 градусов, влажность воздуха не должна превышать 80%. Если для нанесения используется пневматическое распыление, то нужно наносить краску с расстояния 10-20 сантиметров от поверхности металла. Кисточкой удобно окрашивать труднодоступные участки, а также швы, кромки и торцы.

Обрабатывать поверхность нужно тремя или четырьмя перекрестными слоями, перед нанесением каждого последующего слоя нужно выждать полчаса, для подсыхания предыдущего покрытия при температуре 20 градусов. Если окрашивание выполняется на морозе, то период высыхания будет дольше в два-три раза. Окончательно лакокрасочный материал полимеризуется примерно через неделю, спустя это время многослойное покрытие полностью приобретет защитные свойства. Только спустя 7 дней можно приступать к эксплуатации изделия, конструкции или емкости.

Упаковка, транспортировка и хранение краски

Эмаль упаковывается в соответствии с ГОСТ 9980-3, маркируется – ГОСТ 9980-4. Эта смесь имеет 3-й класс опасности, она транспортируется в специальных контейнерах, имеющих соответствующую маркировку. Перевозить данный лакокрасочный материал можно любым видом транспорта – воздушным, автомобильным, железнодорожным или водным.

Гарантийный срок хранения составляет 12 месяцев от даты изготовления. Хранить состав необходимо в плотно закрытой, заводской емкости, которую нужно защищать от высокой влажности и попадания солнечных лучей. Хранить эмаль в температурном диапазоне от -50 до +40 градусов.

Меры предосторожности и безопасность

Так как в составе имеются органические растворители, лакокрасочный материал является токсичным и пожароопасным. Поэтому во время работы с ним необходимо обеспечить хорошую вентиляцию, если окрашивание проводится в помещении, а на улице наносить краску нужно на открытых площадках. Важно защищать дыхательные органы респиратором или противогазом, на руки надевать перчатки, глаза защищать очками.

Во время нанесения эмали запрещается курить, чтобы не возникло возгорание, а также нельзя окрашивать, если поблизости есть открытое пламя, искры или нагревательные приборы. В помещении должны быть средства для тушения пожара – огнетушитель и песок.